8月6日（金）岐阜基地 - ＶＩＰＥＲ-ＺＥＲＯのヒコーキブログ

今日岐阜基地に行ってきました。
あぁ、コスモス栽培地うぜぇ。

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今日はめずらしくRW10側からの上がり。
5年前の岐阜航空祭以来です。
すげー爆音でした！　（＞∀＜）ｳﾋｬｰ!

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しばらく何も来なかったので、基地に隣接する川崎重工のエプロンを覗きに行きました。
エプロンには、レッドドルフィンとP-3Cが駐機されていました。

この後コスモス栽培地に戻り、エアバンドを聞いてたらF-4、F-15×2が上がると言っていました。
最初にF-4が上がり、次にF-15×1が上がりました。
もう1機のF-15が離陸しようとしたところ、無線から「火ぃ吹いた！」と。
…えぇ、うそだろ！？　（゜д゜）て
ここから無線で言っていた内容…

パイロット：クリアード・フォー・テイクオフ、キャンセル。

管制官：（エプロンまで）帰ってこれる？
パイロット：はい。右（エンジン）だけで帰ります。

というカンジでした。
どうやら左エンジンから火が出たみたいですね。
飛行中じゃなくてよかった！
最近岐阜でこーゆうトラブルが多いような気が…

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イーグルがトラブルを起こした後、岐阜基地でもかなりレアなものが来ました。
C-1FTBです！！
この後T&G。

FTBとは「フライング・テスト・ベッド」の略で、防衛省が開発する機材を搭載して飛行試験を行う機体のことだ。
そのため、開発される機材ごとに、機体改修が行われ、部分的に容姿を変えてテストフライトを行っている。
今までに、XP-1、エスコートECM装置、ASM-3対艦ミサイル、コンフォーマル・レーダー・システム、
アクティブ・フェイズド・アレイ・レーダー、T-4用のXF-3ターボファンエンジンなどの試験が行われた。
この機体はC-1の初号機でもある。

長文すみませんでした　ｍ（−＿−）ｍ

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FTBがT&Gをした後、T-4#604が来ました。
あ、お手振りありがとうございます！
この機体は元試作4号機です。
昔テスターカラーだったんですよね。